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图为一群候鸟从江西南昌鲤鱼洲管理处附近的鄱阳湖水域上方飞过。刘力鑫 摄

图为众多候鸟在位于江西南昌鲤鱼洲管理处附近的鄱阳湖水域栖息。刘力鑫 摄

图为候鸟在位于鄱阳湖畔的江西南昌鲤鱼洲管理处的一处藕田内栖息。刘力鑫 摄

图为众多候鸟在位于鄱阳湖畔的江西南昌鲤鱼洲管理处的一处藕田内栖息。刘力鑫 摄

图为一群候鸟从江西南昌鲤鱼洲管理处附近的蓝天下飞过。刘力鑫摄

　　12月1日，众多候鸟齐聚鄱阳湖畔的江西南昌高新区鲤鱼洲管理处，在藕田和湖泊中或栖息或“翩翩起舞”。入冬以来，随着气温逐渐下降，大批候鸟陆续飞抵鄱阳湖越冬。中国最大淡水湖鄱阳湖是国际重要湿地，也是东亚—澳大利西亚候鸟迁徙路线上最重要的候鸟越冬地之一，被誉为“候鸟天堂”。

　　中新网太原12月1日电 (任丽娜)记者1日从中国铁路太原局集团有限公司获悉，为保供今冬明春电煤运输和夯实即将到来的春运基础，该局集团公司2023年集中修施工完成钢轨大修近600公里、轨枕大修2.6万余根。

太原铁路部门集中修施工现场。张炯 摄

　　据介绍，2023年太原铁路部门集中修施工分上半年、下半年两个阶段进行，全年总共安排了大秦、瓦日、侯月、石太、南北同蒲等线路的21次集中修，1次综合天窗整治，共计219个天窗日，共389个天窗点。

　　2023年太原铁路部门集中修施工，其中完成钢轨大修599.291公里、轨枕大修157.243公里/261834根、道床大修522.368公里、道岔轨件大修264组、站场道岔技改364组。

太原铁路部门集中修施工现场。张炯 摄

　　此外，集中修施工大机捣固线路4932.5公里、大机捣固道岔3542组、大机打磨线路3903.3公里、大机打磨道岔2508组、大机铣磨钢轨78.22公里、桥梁换砟21.5公里、道岔换砟623组、岔区线路换砟42.1公里。隧道拱顶空洞及裂纹整治加固12座/354延米，整治隧道基底空洞病害2座439延米，整治桥梁位移超限支座37座/160孔，隧道漏水整治10处/220米。

　　为进一步提高施工作业效率，中国铁路太原局集团有限公司施工中优化了创新机械换砟施工组织模式，首次引进使用砟土分离机，实现道岔换砟全流程机械化作业，高质量完成了施工任务。

　　施工过程中，供电系统检修中充分发挥供电检修列、水冲洗作业优势，检修列+DPT多平台作业车组合对大秦、迁曹线特大桥梁、长大隧道进行检修，消灭了设备死角病害隐患，利用水冲洗车对大秦二期、北同蒲正线重污染区段绝缘子进行集中清扫，消除污闪隐患，有效保障设备工作状态。

太原铁路部门集中修施工现场。张炯 摄

　　作为中国能源大通道的大秦铁路在2023年的集中修施工中，共完成成段更换钢轨123公里，成段更换轨枕2.96万根，完成大秦线成组更换道岔43组，有效提升了设备状态，保障了大秦铁路重载通道运输安全、畅通。

　　施工期间，中国铁路太原局集团有限公司不断优化运输组织，各项施工项目按图推进、顺利完成，实现了施工、运输“两不误”。(完)